中联重科宣布新能源产物和新技能 国产化碳纤维

2021-11-08 13:59

  中新网长沙11月26日电 (刘曼)全球首款纯电动泵车、全球首款60米级此外殽杂动力泵车、118吨非公路纯电动宽体自卸车……11月26日,中联重科新能源产物及碳纤维复合质料新技能宣布会在长沙进行,8大系列16台新能源产物会合表态,同时宣布行业首款国产化碳纤维臂架泵车。

  此次宣布的新能源产物包围起重机、泵车、搅拌车、高空功课平台、应急装备、挖掘机器、矿机、重型底盘等,产物回收纯电动、氢燃料电池、殽杂动力多类新能源组合。

中联重科公布新能源产品和新技术 国产化碳纤维

中联重科完全国产化碳纤维臂架泵车。 中联重科供图

  新能源装备的显著优势是绿色环保、节能减排,但工程机器新能源产物因“块头大”、动力需求大、应用工况巨大等特点,需攻陷多个困难。

  中联重科通过创新研发,实现新能源产物从高空功课平台“小个头”到矿用设备“大块头”的全包围。

  以ZT118EV自卸车为例,该产物是中联重科打造的非公路纯电动宽体自卸车,整车回收无动力间断双电机串联驱动,峰值功率高达620千瓦,动力强劲。全车线控,可搭载无人驾驶技能实现矿区场景下装、运、卸全流程自主功课。

  通过研发完全自主常识产权的碳纤维臂架设计、制造技能,百人牛牛注册送 ,中联重科推出国产化碳纤维臂架泵车,不只晋升产物的功课本领,还通过创新碳纤维复合质料—金属殽杂布局,使其臂架减重35%。

  整车44吨级的国产化碳纤维臂架泵车,得益于轻量化技能加持,其最大布料高度达63米,是同吨位级别全球最长臂架泵车。中联重科碳纤维复合质料—金属殽杂布局新技能属完全自主常识产权,全面国产化之后,对比入口碳纤维臂架,本钱大幅低落,真正实现“用得起”。

  中联重科中央研究院技能研究中心副主任刘延斌先容,碳纤维复合质料布局新技能的另一个打破是在布局中插手芯片传感器,举办轻量化与智能化的深度团结,实现“骨头内里装神经”,可以对产物举办整体康健监测,为客户提供预测性处事。

  “中联重科将碳纤维质料与工程机器产物有机团结,给工程机器装备带来‘轻’的革命;将传感元件与复合质料融合,给新(完)质料带来‘智’的奔腾。”中国工程院院士黄伯云评价道。

  当天,全球首款40米级电动直臂式高空功课平台——ZT40JE-V在中联重科智能高机家产园正式下线。(完)

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